Дробилка отходов пенобетона предназначена для дробления отходов при производстве блоков из легких бетонов (пенобетон, газобетон, полистиролбетон (возможно изготовление из нержавеющей стали). В комплект поставки дробилки входит приемный бункер, что облегчает загрузку материала и позволяет избежать излишнего просыпа и пыления при загрузке материала. Выгрузка дробленного продукта осуществляется по выгрузному желобу.
Смешивающий дезинтегратор предназначен для качественного поточного смешивания порошкообразных и зернистых материалов, приготовления сухих смесей на основе цементных, известковых, гипсовых, а также композиционных вяжущих, в том числе и со специальными добавками.
Смешивающий дезинтегратор является агрегатом непрерывного действия и представляет собой помольно-смешивающий механизм, состоящий из двух вращающихся в противоположные стороны роторов, насаженных на отдельные соосно расположенные валы.
Дезинтеграторы нашли широкое применение в строительной отрасли (механоактивация цемента, измельчение песка, извести, шлака, и других материалов), в химической промышленности, сельском хозяйстве (измельчение гречихи, зерна, гороха, производство комбикормов), в горнорудной промышленности (измельчение известняка, угля и т.д.).
Преимущества дезинтегратора
• измельчение частиц твердостью до 7 единиц по Моосу;
• устройство равномерной загрузки;
• высокая эффективность измельчения;
• возможность продувки помольной камеры;
• наличие режима реверса;
• низкое энергопотребление;
• небольшие габариты.
Автомобильная эстакада или рампа представляет собой заезд для атомобилей типа «Газель», «Валдай», Citroen Jumper (Ситроен Джампер), , Ford Transit (Форд Транзит), Peugeot Boxer (Пежо Боксер) Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес Спринтер), Volkswagen Transporter (Фольксваген Транспортер). Эстакада для разгрузки коммерческих автомобилей позволяет поставить авто на один уровень с пандусом склада. Высота эстакады варьируется в зависимости от высоты самого пандуса. Рампа для автомобилей так же является передвижной и может перемещаться с помощью погрузчика. Небольшой вес эстакады и ее мобильность делают автомобильную эстакаду очень простой и удобной в использовании. Рампу такой конструкции можно быстро отодвинуть, чтобы уступить место для погрузки-разгрузки более высоким машинам. Нами так же разработана раздельная модификация авторампы, которая используется в случаях, если у Вас приходят машины с разной колесной базой.
Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения разгрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Передвижная эстакада (погрузочная рампа) может применяться как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно.
Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения разгрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Передвижная эстакада (погрузочная рампа) может применяться как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно.